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柴油發電機組運行過程中突然發熱怎么辦發布時間：2019-11-29 點擊次數：1029
柴油發電機組運行時突然很熱這種現象一般發生在機件突然損壞時。機件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環或大量漏水而產生突然過熱，或者溫度測試系統存在故障。 導致發電機過熱原因有： ① 溫度傳感器失靈，假性水溫過高。 ② 水溫表失靈，假性水溫過高。 ③ 水泵突然損壞 -
柴油發電機組的風扇皮帶怎么調整？
發布時間：2019-11-28 點擊次數：1100
柴油發電機組風扇皮帶的松緊度調整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應進行調整。其方法按不同構造分為三種：一是設有張緊輪結構的。可松開固定螺母, 擰轉調節螺釘, 上下移動張緊輪, 達到所雷要的松緊度；二是 -
柴油發電機組燃油和機油混合會發生什么故障？
發布時間：2019-11-27 點擊次數：1080
柴油發電機組燃油與機油混合的常見故障有三種： 1）輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗臺上對進油管和出油管加上3公斤/平方厘米的壓力，如果未發現柴油滲漏，說明輸油泵是完好的。 2）噴油器噴油開啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著缸壁流入 -
柴油發電機組自啟動功能包括哪些？
發布時間：2019-11-26 點擊次數：1314
一、柴油發電機組自動切換功能： 1、自啟動功能： ·市電停電時，發電機組自動啟動 ·允許啟動次數：三次 ·每次接通啟動馬達時間：5~8秒 ·一次啟動成功時，啟動及合閘供電總時間不大于10秒 ·三次啟動不成功，發電機組“啟動失敗”告警并 -
柴油發電機組為什么在冬季不易啟動？
發布時間：2019-11-25 點擊次數：1208
發電機組的起動，不僅決定于本身的技術狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難，主要是由如下原因所致： 冬季氣候寒冷，環境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉速降低，難以起動。 蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉速進一步降低。由于起動轉速 -
柴油發電機組的冷卻與通風
發布時間：2019-11-24 點擊次數：1098
柴油發電機組安裝時應盡可能使散熱器接近排風口，以防止熱空氣的再循環。無風道時建議散熱器距排風口之距離不超過150毫米；如果機房難以滿足上述要求，則建議安裝相應的風道。 排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。通常情況下，需配合散熱器安裝導風管及排風百葉窗。 風管 -
柴油發電機組的發動機發生磨損怎么辦？
發布時間：2019-11-21 點擊次數：1166
通常我們將磨損按其表面破壞機理和特征分為4類：磨料磨損、 黏著磨損 、表面疲勞磨損和腐蝕磨損。 一、柴油發電機組—發動機磨料磨損 物體表面與磨料相互摸彩而引起表面材料損失的現象稱為磨料磨損。磨料磨損是機械磨損的一種，非常普遍，危害性很大，據有關資料統計，磨料磨損要占 -
寒冷冬季 河北發電機組安全過冬是關鍵
發布時間：2019-11-19 點擊次數：1081
寒冷的冬季，氣溫驟下，許多地方的氣溫都達到零度以下，用電量急速上升，許多地方不得不使用河北發電機組作為應急備用電源，在這樣冷的環境下,使用發電機組,需要注意什么情況呢? 1、所有的柴油發電機的水箱里要全部換上防凍液,具體要求可以根據當地的氣溫而定 2、柴油發電機所用機 -
康明斯柴油發電機的錯誤操作會造成什么情況
發布時間：2019-11-17 點擊次數：971
康明斯柴油發電機組的錯誤操作會造成什么情況： 往往一些機械的故障都是出自錯誤的操作，而柴油發電機組有時所謂的故障就源于基礎操作的失誤。所以，錯誤的操作會導致下面的兩種情況： 1、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立即熄火 柴油發電機組熄火冷卻水循環會立即停止，導致散 -
導致柴油發電機組噴油嘴卡死的原因有哪些?
發布時間：2019-11-15 點擊次數：1026
導致柴油發電機組噴油嘴卡死的原因主要有：柴油不清潔；出抽閥磨損；噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞；機溫過高噴曲器冷卻不良等幾個原因造成，以下是具體介紹： 1、柴油不清潔 柴油不清潔，高壓油管內有雜質，導致了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞 -
柴油發電機組在冬季啟動應該注意什么
發布時間：2019-11-14 點擊次數：1042
冬季，很多機械設備由于天氣冷的原因，會出現各種各樣的問題，特別是在啟動的時候，柴油發電機組也是如此，那么柴油發電機組在冬季啟動應該注意什么，又應該做哪些準備呢? 冬季啟動準備： 1、保證柴油供給良好 2、確保蓄電池的容量和電壓 3、對柴油機進行人工盤車